OHVエンジンのスーパーカブ：C100は1966年にOHCエンジンのC50に取って代わられたというのが一般的な情報だがOHVエンジンのスーパーカブは1970年頃まで生産されていたのだ。それは北米への輸出用のCA100としてである。カブに限らず一般消費者向けの工業製品は、新型の情報はメーカーから発表されるが生産の終了について発表されることは稀であり情報が少ないためC100がいつまで造られていたのかについての明確な記述を目にする事はこれまで無かった。

C100に関する記述のある書籍類においてもそのほとんどが国内に関する情報だけなのでこれまでは「C100は北米向けに1966年以降もしばらく製造されていたらしい」という噂話程度の情報しか持ち得ていなかったのでこれを機会に検証してみる気にした。

その気になったのは信頼できる資料が手に入ったからである。それはアメリカホンダ(AMERICAN HONDA MOTOR CO.,INC.)がホンダ創立５０周年を記念して出版したHONDA MOTORCYCLE IDENTIFICATION GUIDE。これには1959年から1998年まで北米で販売された２輪車およびATVの各機種が網羅されそれぞれ車体番号やエンジン番号、車体の特徴等が記述されている資料的な価値の高い書籍だ。

　HONDA MOTORCYCLE IDENTIFICATION GUIDE　ISBN 0-9642491-0-3

それによるとはじめに北米へ供給されたのはSUPER CUB C100で1959年の８月１日から1962年まで。1962年の８月１日からはHONDA 50 CA100として1970年まで販売されていた事になっている。つまり北米には1970年製のOHVエンジンのカブが残っている可能性が高いのだ。もっとも1970年まで販売された事になってはいるが生産は前年あたりで終了しているかもしれない。ちなみに機種番号とか部品番号の中番と言われるPRODUCT CODEはC100が001であるのに対しCA100は005である。

カブは工業製品でありたゆまぬ改良をする事で有名なホンダの製品でもあるのだから少しでも新しい製品の方が良くなっているハズだ。果たして1970年製のCA100はどうだろう。国内での販売が終了した1966年製と違いがあるのだろうか。ぜひとも乗ってみたいものだ。