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タグ: はやぶさ

はやぶさ_キセノンガスで姿勢制御

投稿日: 2005-12-042018-10-15 投稿者: スギヤマ

12月4日:運用ソフトウェアが完成し、キセノンガスの直接噴射による姿勢制御を試みた。姿勢制御に成功した[注釈 58]。

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はやぶさ_通信途絶

投稿日: 2005-11-282018-10-15 投稿者: スギヤマ

2005年11月28日:通信が途絶した。

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はやぶさ_サンプリング

投稿日: 2005-11-262018-10-15 投稿者: スギヤマ

11月26日:2回目のタッチダウンに挑戦。新たにマーカーを投下すると2つの目印を見て混乱する可能性があるため新たなマーカーの投下を止め、また前回のマーカーも確実に検出できる保証はないので、マーカーによる制御はせず記録モニ…

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はやぶさ_着陸

投稿日: 2005-11-202018-10-15 投稿者: スギヤマ

11月20日:高度約40メートルで88万人の名前を載せたターゲットマーカーを分離した。マーカーはイトカワに着地した。予定通り1回目のタッチダウンに挑戦した。はやぶさは降下途中に何らかの障害物を検出し自律的にタッチダウン中…

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はやぶさ_ミネルバ投下

投稿日: 2005-11-122018-10-15 投稿者: スギヤマ

11月12日:3度目のリハーサル降下を行い、高度55メートルまで接近した。探査機「ミネルバ」を投下した。搭載機器は順調に機能していたが、重力補償のためのスラスタ噴射の途中で分離してしまったため探査機は上昇速度を持ち、イト…

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はやぶさ_リアクションホイール故障y

投稿日: 2005-10-022018-10-15 投稿者: スギヤマ

10月2日23時8分:y軸のリアクションホイールが停止した。残ったRWはz軸の1基だけであり、RCSを併用して姿勢制御を行う必要に迫られた。RCSの液体推進剤は往路を終えたこの時点で約2/3がまだ残っていたので、直ちに推…

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はやぶさ_ランデブー

投稿日: 2005-09-122018-10-15 投稿者: スギヤマ

9月12日:イトカワと地球を結ぶ直線上で、イトカワから20kmの位置(ゲートポジション)に到達した。これにより公式にイトカワとのランデブー成功となった。イトカワの観測結果によって着陸候補となる場所が見当たらないほど岩ばか…

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はやぶさ_リアクションホイール故障x

投稿日: 2005-07-312018-10-15 投稿者: スギヤマ

7月31日:リアクションホイール (RW)3基のうちx軸周りを担当していた1基が故障して回転しなくなった[注釈 50]。残る2基による姿勢維持機能に切り替えて飛行した。

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はやぶさ_イトカワ捕捉

投稿日: 2005-07-292018-10-15 投稿者: スギヤマ

7月29日 – 30日・8月8日 – 9日・8月12日:搭載されたスタートラッカー(星姿勢計)により小惑星「イトカワ」を捉え、合計24枚の写真撮影を行った。これらの画像と地上からの電波観測により精…

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はやぶさ_地球スイングバイ

投稿日: 2004-05-192018-10-15 投稿者: スギヤマ

5月19日:イオンエンジンを併用した地球スイングバイ (EDVEGA) に世界で初めて成功した[注釈 49]。地球への最接近時の高度誤差は1km以下という高い精度だった。一時的に地球の影に入った機体は搭載したリチウムイオ…

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