これを書いている人

2才ころ
スギヤマカツヒサ:1961(s36)年 静岡県御殿場市生まれ。東京都江東区在住

小学生のころ、家に放置されていたスーパーカブを分解した記憶がありますが、スーパーカブに魅力を感じる様になったのは、高校を卒業して東京の学校に通いはじめてしばらく経ったころなので、1980年あたりから。

その後もスーパーカブへのリスペクトは衰えることなく続き、スーパーカブのホームページを作ったり、スーパーカブのメーリングリストや掲示板に参加して、徐々に仲間を増やしてきました。このころから若い方々がスーパーカブに興味を持つ時代になってきた様です。

そして2002年11月に、好きが高じて super-cub.com のドメインを取得。たぶんこのドメインは、わたしが生きているかぎり使い続ける事になるでしょう。

・・・と、スーパーカブ好きはこれからも続きますが、わが家には現在スーパーカブ以上に愛情を注がれているカブがいます。ミニチュア・シュナウザーのカブです。

○以下、趣味や嗜好・・・所謂記号

七輪:七輪通信・・・コールマンの2バーナーよりこちらの方がおしゃれで高性能だとはじめたページですが誤って消してしまいました。当時お伺いした珠洲の丸和工業さんも今ではすっかり有名に。

タイ:ソンブーン・・・プーパッポンカリーが名物。タイに行くのはこの店が目的でした。

機械式計算機:機械式計算機の会

SONY Xperia SX(SO-05D) 2012年発売のスマホ。小さくて軽い(95gr)ので通話とSuica,nanacoで使用。データ通信は大型のスマホにMVNOのSIM。

マイクラC+C (K12):英国日産(Nissan Motor Manufacturing (UK) Ltd,)Sunderland工場生まれ。2007年から1500台ほどが日本に輸入販売されました。発売された当時、六本木ヒルズで白人男性が運転しているのを見かけて「素敵」と思いました。運転していると遊園地の乗り物を街なかで乗っている様な、楽しさと気恥ずかしさを感じます。

ホンダ STEP WGN(RF3):2015年に13年落ちで走行11,700キロの中古車を入手。計算すると1日あたりの走行距離は4キロほど。主に愛犬との車中泊を楽しんでいます。現有車。

ホンダ STEP WGN(RF3):安い中古車を買いましたが9ヶ月後に処分。

ホンダ Shuttle HV:良い車でしだが面白い車ではありませんでした。

クルマ不所有期間:3年間ほどレンタカーや近所の板金屋さんの代車を借りて使用。

ホンダ STEP WGN(RF2):バイクの運搬用に新車で購入。
ニッサン Avenir(W10):レカロのシート、テクノマグネシオの17インチ。Z32のディスクとキャリパー等
Nissan Truck D21 4×4 SE-V6 King Cab:米国日産製の左ハンドル車。V6,3000cc,クルコン付き。
ダットサントラック D720 King Cab:日産自動車に勤務する友人から譲り受ける。
FIAT 125A:友人から5万で買った大古車。数年乗って廃車に。
いすゞエルフ:ルートセールスに使用していたリース車。
ホンダ City Turbo:実家に買わせた車。
トヨタ スターレット S13:わが家初の乗用車。中古で購入し私がぶつけて廃車に。
スズキ キャリー:実家では昔からずっとこれを乗り継いでいます。

スナップオン・ツールズ株式会社、Snap-on Tools Japan
株式会社六工社、Snap-on
サイクルワールド、CYCLE WORLD、CBSソニー出版、メディア・マジック、ウインドフラッシュ
石井幹子デザイン事務所
東京YMCAデザイン研究所 デザイン科
静岡県立沼津工業高等学校(沼工)金属工業科
御殿場市立御殿場中学校(御中)
御殿場市立御殿場小学校(御小)
社会福祉法人雲柱社 高根学園保育所

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