1958年に発売されたスーパーカブC100の派生モデルとして、1962年にポートカブC240が発売された。製品の位置付けはスーパーカブの普及版。変速機も２速のみとなっておりこのモデルによりホンダは一家に１台のスーパーカブ…
ヘビーデューティな郵政カブ
郵政カブは「生きた化石」ではあるが、働くカブたちの頂点に立つ素晴らしいバイクだ。厳しい使用条件にも十分な耐久性をもつその姿は、建設機械に似た力強さで見る者を圧倒する。（圧倒されるのはボクだけ？） 郵政カブは何よりも全てが…
生きた化石の郵政カブ
郵便配達に使われているスーパカブMDシリーズ（通称：郵政カブ）はカブ界のシーラカンス「生きた化石」だ。誕生から姿を変えずに現在も生きつづけている。これは、普通のスーパーカブが発売以来幾度かの大きなモデルチェンジを重ねて現…
リトルカブのバルブスプリング
14インチホイールのリトルカブ、外装部品等がカブのカスタムに使えないかと思いパーツリストを入手したのですが、ヘッド周りのページを見ていて妙な事に気が付きました。バルブスプリングがアウターだけしか載っていないんです。今まで…
名前の由来
ホンダにはスーパーカブ以前にＦ型カブという自転車補助エンジンが存在した。スーパーカブの名称は、このＦ型カブの上を行くモノという事でスーパーカブになった。ちなみにカブ:Cubは熊など、猛獣の子供の意味がある他、見習い等の意…
左アクセル
スーパーカブ発売(1958年)当時のサービスマニュアルには、オプションとして左側にアクセル（スロットルグリップ）を付けられる旨の記述がある。実際にそれ用の部品も存在した様だ。 左側にアクセルを移す必要性に関してはっきりと…